A pavimentação da rodovia MS-338, que conecta Camapuã a Ribas do Rio Pardo, está em fase final e deve transformar a logística entre as regiões norte e sudeste de Mato Grosso do Sul. Com extensão de 111,56 quilômetros, a obra foi dividida em dois lotes: o primeiro, de 45,3 km, já está concluído; o segundo, de 66,26 km, segue em andamento e tem previsão de entrega até dezembro de 2025, caso o clima permita.

O investimento total alcança R$ 329 milhões. No primeiro trecho, foram aplicados R$ 121 milhões, enquanto o segundo recebe R$ 208 milhões. A execução está sob responsabilidade da empresa Vale do Rio Novo Engenharia e Construções Ltda.

De acordo com o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara de Carvalho, a MS-338 possui papel estratégico para o crescimento econômico do Estado. “Essa ligação vai muito além de encurtar distâncias. Estamos abrindo uma rota que atende diretamente à produção de celulose. É um investimento que fortalece a economia, gera emprego e renda na região”, destacou.

O segundo lote já ultrapassou 87% de avanço físico-financeiro. Restam aproximadamente 7 quilômetros de pavimentação, entre os km 82 e 88, próximos a Ribas do Rio Pardo, além da construção da ponte sobre o Ribeirão Monte Belo e da conclusão das passagens inferiores para os hexatrens. Essas estruturas, com mais de 84% executadas, devem ser finalizadas até setembro deste ano.

Os túneis localizam-se nos km 89,54 e 70,88 da rodovia e fazem parte do planejamento para preservar o pavimento, reduzindo o desgaste causado por veículos pesados nos acessos, além de garantir maior segurança no tráfego de composições longas.

Técnicos envolvidos no projeto ressaltam que a pavimentação da MS-338 representa uma nova alternativa logística para Mato Grosso do Sul, ao mesmo tempo em que proporciona mais segurança para produtores e comunidades da região, que terão acesso a uma via mais rápida e eficiente.